Štruktúra tesnenia pneumatík

Tesnenie pneumatík sa skladá hlavne z nasledujúcich zložiek:
Polyméry: ako je latex prírodného gumy a syntetický guma (ako je guma styrénu-butadiénu, butadién gumy atď.). Tieto prísady majú dobrú elasticitu a adhéziu a môžu tvoriť mäkký a elastický tesniaci film v poškodenej časti pneumatiky, čím účinne pripojí otvor.
Rozpúšťadlá: napríklad voda a etylénglykol. Voda ako rozpúšťadlo dokáže zriediť ďalšie ingrediencie a rovnomerne ich premiešať; etylénglykol sa používa na zníženie bodu zamrznutia, aby sa zabránilo zamrznutiu tesnenia pneumatík v prostredí s nízkou teplotou.
Materiály z vlákien: napríklad krátke vlákna. Tieto vláknové materiály môžu byť prepletené v poškodenej časti pneumatiky, aby sa vytvorila štruktúra podobná sieťovi, aby sa zvýšil tesniaci účinok.
Konzervačné látky: napríklad benzoát sodný atď. Tieto zložky môžu inhibovať rast a reprodukciu mikroorganizmov, zabrániť tmelu pneumatík v kazovaní a predĺženie jeho trvanlivosti.
Inhibítory hrdze: ako je dusitan sodný atď. Tieto inhibítory hrdze môžu zabrániť hrdzaveniu kovových častí vo vnútri pneumatiky, chrániť kovový povrch a vyhnúť sa priamemu kontaktu medzi kovom a vodou a kyslíkom.
Ako funguje tmel pneumatík: Keď je pneumatika prepichnutá, tmel sa vstrekuje do pneumatiky cez stonku ventilu. Pod tlakom vo vnútri pneumatiky sa tmel rýchlo šíri a šíri sa na vnútornej stene pneumatiky, čím vytvára tesniaci film, čím sa dosiahne účinok opravy pneumatiky.