Pokiaľ ide o bicyklovanie štrku, jednou z najbežnejších nepríjemností, ktorým jazdci čelia, je prepichnutá pneumatika. Ako dodávateľ súprav na opravu cyklu punkcie sa často pýtam, či sa naše súpravy môžu použiť na štrkových bicykloch. V tomto blogovom príspevku sa ponorím do detailov, aby som vám poskytol komplexnú odpoveď.
Pochopenie štrkových bicyklov a ich pneumatík
Štrkové bicykle sú navrhnuté tak, aby zvládli rôzne terény, od hladkých ciest až po drsné štrkové cesty a dokonca aj nejaké svetlo - cestné chodníky. Ich pneumatiky sú zvyčajne širšie ako pneumatiky cestných bicyklov, zvyčajne v rozsahu od 32 mm do 45 mm alebo dokonca širšie. Tento širší profil pneumatík ponúka väčšiu stabilitu a lepšiu trakciu na nerovných povrchoch. Bočné steny pneumatík štrkových bicyklov sú tiež často posilňované, aby odolali odreninu a vplyvu, ktoré sa vyskytujú s jazdou na štrku a drsnom teréne.
Komponenty súpravy na opravu cyklu vpichnutia
Štandardná súprava na opravu vpichu cyklu obvykle obsahuje niekoľko základných položiek. Môže to zahŕňať náplasti, lepidlo, páku pneumatiky a niekedy aj náhradnú trubicu. Náplasti sa používajú na utesnenie malých otvorov vo vnútornej trubici, zatiaľ čo lepidlo zaisťuje silnú väzbu medzi náplasťou a trubicou. Páky pneumatík sa používajú na odstránenie pneumatiky z okraja na prístup k vnútornej trubici a ak je vpich príliš veľká na opravu, môže sa použiť náhradná trubica.
Kompatibilita súprav na opravu vpichu cyklu s štrkovými bicyklami
Dobrou správou je, že vo väčšine prípadov je možné na štrkovom bicykli použiť súpravu na opravu cyklu. Základné princípy fixovania vpichu zostávajú rovnaké bez ohľadu na typ bicykla. Či už ide o cestný bicykel, horský bicykel alebo štrkový bicykel, prepichnutú vnútornú trubicu je možné opraviť rovnakými metódami a nástrojmi.
Oprava vnútornej trubice
Náplasti v štandardnej opravárenskej súprave sú navrhnuté tak, aby pracovali na väčšine druhov vnútorných skúmaviek, vrátane plachtov používaných v štrkových bicykloch. Poskytnuté lepidlo je tiež formulované tak, aby vytvorilo spoľahlivé tesnenie na trubici. Keď dostanete vpich na štrkovom bicykli, môžete postupovať rovnakými krokmi ako pre akýkoľvek iný bicykel. Najprv použite páky pneumatiky na odstránenie pneumatiky z okraja. Potom vyhľadajte punkciu na vnútornej trubici miernym nafúknutím a počúvaním syčiacich zvuku alebo pocitu pre únikový vzduch. Akonáhle nájdete otvor, drvte plochu okolo nej s brúsnou stranou náplasti, naneste lepidlo a položte náplasť na otvor. Tlačte pevne na pár minút, aby ste zaistili dobré puto.
Pomocou náhradnej trubice
Ak je punkcia príliš veľká na opravu alebo ak uprednostňujete rýchlejšiu opravu, môže sa použiť náhradná trubica. Vnútorné trubice štrkového bicykla sa zvyčajne dodávajú v štandardných veľkostiach, takže pokiaľ máte v súprave náhradnú trubicu správnej veľkosti, môžete ľahko vymeniť poškodenú. Stačí vyberte starú trubicu, vložte novú do pneumatiky a potom pneumatiku na okraj.
Osobitné úvahy o štrkových bicykloch
Zatiaľ čo na štrkových bicykloch sa dá všeobecne používať súprava na opravu cyklu, existuje niekoľko špeciálnych úvah, na ktoré treba pamätať.
Tmel
Niektorí jazdci štrku bicyklov sa rozhodnú používať tmel pneumatík v pneumatikách. Tesnenie pneumatík je tekutina, ktorá sa vstrekuje do vnútornej trubice alebo bezdušovej pneumatiky. Môže automaticky utesniť malé vpichy, ktoré sa vyskytujú, čo môže byť veľmi pohodlné pri jazde na drsnom teréne. Ak používate tmel pneumatík, uistite sa, že súprava na opravu, ktorú si vyberiete, je s ňou kompatibilná. Niektoré náplasti nemusia dobre dodržiavať trubicu, ktorá bola ošetrená tmelom.
Pre záujemcov o tesnenia pneumatík ponúkame celý rad výrobkov, ako napríkladTrápanie pneumatík a nafukovací prostriedok pre pneumatiky,Tmel a nafukovací prostriedok na cestné bicykle a nafúknutieaE - tmel pneumatík a nafúknutie bicyklov. Tieto výrobky sú navrhnuté tak, aby efektívne pracovali s rôznymi typmi bicyklov a môžu poskytnúť ďalšiu vrstvu ochrany pred vpichami.
Bezdušové pneumatiky
Štrkové bicykle sú čoraz viac vybavené bezdušovými pneumatikami. Bezdušové nastavenia ponúkajú niekoľko výhod, ako je napríklad nižší odpor valcovania a schopnosť prevádzkovať tlaky dolných pneumatík bez rizika štipkových bytov. Oprava vpichu v bezdušovej pneumatike je trochu odlišná od opravy pneumatiky trubice - typu. Zatiaľ čo štandardná opravárenská súprava nemusí byť priamo použiteľná na bezdušové vpichy, niektoré súpravy sa dodávajú so špeciálnymi bezdušovými zápachmi alebo zástrčkami, ktoré sa dajú použiť na utesnenie malých otvorov v pneumatike.
Tipy na použitie súpravy na opravu cyklu na štrk
- Mať správnu veľkosť: Uistite sa, že vaša opravárenská súprava obsahuje náplasti a náhradnú trubicu, ktorá je správna veľkosť pre pneumatiky štrku bicyklov. Informácie o veľkosti nájdete na bočnej stene pneumatiky.
- Cvičiť doma: Predtým, ako sa vydáte na dlhú štrkovú jazdu, cvičte pomocou svojej opravnej súpravy doma. Pomôže vám to oboznámiť sa s týmto procesom a zaistiť, aby ste mohli rýchlo a efektívne opraviť defekt, keď ste na chodníku.
- Udržujte ho čisté: Pri oprave vpichu sa uistite, že plocha okolo otvoru na vnútornej trubici je čistá. Akékoľvek nečistoty alebo zvyšky môžu zabrániť správnemu dodržiavaniu náplasti.
Záver
Záverom možno povedať, že súprava na opravu cyklu vpichnutia sa môže vo väčšine prípadov použiť na štrkovom bicykli. Či už máte čo do činenia s trubicou - typ alebo bezdušová pneumatika, sú k dispozícii roztoky na opravu vpichu. Ako dodávateľ týchto súprav sa snažíme poskytovať vysokokvalitné výrobky, ktoré sú vhodné pre širokú škálu bicyklov vrátane štrkových bicyklov.
Ak ste nadšenci štrku bicyklov alebo obchod s bicyklami, ktoré sa chcú skladovať na spoľahlivých riešeniach opráv vpichu, radi by sme s vami diskutovali. Neváhajte a oslovte nás, aby sme začali konverzáciu obstarávania a nájsť najlepšie produkty pre vaše potreby.
Odkazy
- „Príručka pre údržbu a opravu bicyklov“ od spoločnosti Park Tool Company
- Rôzne priemyselné články o údržbe štrkových bicyklov a oprave vpichu.